{"id":33084,"date":"2022-06-26T23:02:46","date_gmt":"2022-06-26T21:02:46","guid":{"rendered":"https:\/\/sl.ambagn.staging.e-kaidi.net\/?p=33084"},"modified":"2022-06-26T23:02:46","modified_gmt":"2022-06-26T21:02:46","slug":"importation-des-produits-petroliers-des-reformes-courageuses-a-mettre-a-lactif-du-cnrd-et-de-son-gouvernement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sl.ambagn.staging.e-kaidi.net\/?p=33084","title":{"rendered":"Importation des produits p\u00e9troliers : des r\u00e9formes courageuses \u00e0 mettre \u00e0 l\u2019actif du CNRD et de son gouvernement"},"content":{"rendered":"
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La crise de carburant que le pays a connue la semaine derni\u00e8re a donn\u00e9 lieu \u00e0 des commentaires et \u00e0 des interpr\u00e9tations de toutes sortes. D\u2019o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 de rappeler un certain nombre de faits irr\u00e9futables et v\u00e9rifiables pour \u00e9clairer la lanterne des Guin\u00e9ens sur le sujet.<\/p>\n

C\u2019est la loi L\/2021\/0002\/AN du 28 janvier 2021 qui a institu\u00e9 le monopole d\u2019importation des produits p\u00e9troliers en R\u00e9publique de Guin\u00e9e. Une loi qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fendue par celui qui \u00e9tait alors le ministre des Hydrocarbures, Diakaria Koulibaly et vot\u00e9e par l\u2019assembl\u00e9e nationale pr\u00e9sid\u00e9e par l\u2019honorable Amadou Damaro Camara. Elle a \u00e9t\u00e9 amend\u00e9e par la suite et la SONIP a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e par l\u2019ancien pr\u00e9sident Alpha Cond\u00e9 le 25 mars 2021.<\/p>\n

Malheureusement, de cette date jusqu\u2019au 10 mai 2022, l\u2019Etat n\u2019a pas pu mettre cette loi en vigueur \u00e0 cause des contraintes li\u00e9es \u00e0 sa faisabilit\u00e9. Il a fallu la cr\u00e9ation de la Sonap pour que l\u2019Etat guin\u00e9en parvienne enfin \u00e0 importer du carburant \u00e0 travers leur partenaire Sahara le 10 Mai 2022 Et c\u2019est le lieu de relever que tous les r\u00e9gimes qui ont eu \u00e0 se succ\u00e9der ont connu les crises de carburant. Ce serait donc une aberration d\u2019accuser le gouvernement Mohamed B\u00e9avogui de tous les p\u00e9ch\u00e9s d\u2019Isra\u00ebl, \u00e0 cause de cette crise de carburant que le pays vient de conna\u00eetre, car c\u2019est loin d\u2019\u00eatre un fait nouveau.<\/p>\n

Jusqu\u2019ici, ce sont les marqueteurs et la SGP qui s\u2019occupaient des importations des produits du p\u00e9trole. Les autres structures \u00e9tatiques n\u2019\u00e9taient que de simples r\u00e9gulateurs. Et l\u2019Etat guin\u00e9en \u00e9tant un nouveau client pour les partenaires financiers, de nombreux d\u00e9fis attendent le colonel-pr\u00e9sident Mamadi Doumbouya et son gouvernement.<\/p>\n

C\u2019est le cas notamment de la validation des documents administratifs des partenaires financiers qui, on le sait, doivent mesurer les risques d\u2019un nouveau client qu\u2019est l\u2019Etat. Sans oublier que le co\u00fbt d\u2019importation a augment\u00e9 depuis la crise ukrainienne. La couverture mensuelle est pass\u00e9e de 65 millions de dollars US \u00e0 145 millions de dollars US.<\/p>\n

Pour bon nombre d\u2019observateurs et sp\u00e9cialistes, il y a lieu de se poser vraiment des questions sur l\u2019inexistence d\u2019un d\u00e9p\u00f4t de stockage ad\u00e9quat pour faire face \u00e0 une \u00e9ventuelle crise.<\/p>\n

L\u2019Etat, dans son r\u00f4le r\u00e9galien, doit prot\u00e9ger les int\u00e9r\u00eats des Guin\u00e9ens. C\u2019est pourquoi il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 que le monopole du carburant revienne \u00e0 l\u2019Etat. Ce qui permettra de mettre les marqueteurs nationaux \u00e0 l\u2019abri des pertes de devises dans les transactions. Leurs int\u00e9r\u00eats se trouvent ainsi prot\u00e9g\u00e9s par l\u2019Etat.<\/p>\n

Mais vu le contexte actuel, il est primordial que le ministre de l\u2019Economie, des Finances et du Plan, le Gouverneur de la BCRG, et le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la Sonap essaient de trouver un moyen pour garantir le financement li\u00e9 \u00e0 l\u2019importation des produits p\u00e9troliers par l\u2019Etat et de faire preuve d\u2019anticipation en construisant des d\u00e9p\u00f4ts afin que nous puissions avoir une r\u00e9serve suffisante pour des p\u00e9riodes creuses.<\/p>\n

Les r\u00e9formes dans le secteur p\u00e9trolier font incontestablement partie des priorit\u00e9s du colonel-pr\u00e9sident Mamadi Doumbouya, du CNRD et de son gouvernement.\u00a0Un secteur qui \u00e9tait litt\u00e9ralement pourri et tenu par un petit groupe engag\u00e9 dans une course effr\u00e9n\u00e9e au gain facile, au d\u00e9triment de la population. Et c\u2019est ce petit groupe qui continue de se battre dans l\u2019ombre pour mettre les b\u00e2tons dans les roues des nouvelles autorit\u00e9s dans le secteur p\u00e9trolier.<\/p>\n

L\u2019histoire retiendra que c\u2019est sous la transition CNRD, \u00e0 sa t\u00eate le colonel-pr\u00e9sident Mamadi Doumbouya, que l\u2019Etat guin\u00e9en a pu importer les produits p\u00e9troliers au mois de mai 2022 depuis la prise du Pouvoir par Le feu G\u00e9n\u00e9ral Lansana Cont\u00e9. C\u2019est une premi\u00e8re.<\/p>\n

Par Mohamed\u00a0 DIALLO<\/strong><\/p>\n

L\u2019article Importation des produits p\u00e9troliers : des r\u00e9formes courageuses \u00e0 mettre \u00e0 l\u2019actif du CNRD et de son gouvernement<\/a> est apparu en premier sur Guinee7.com<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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